مسافر لفٹ کا آپریٹنگ اصول

اب میں مختصراً گوانگری لفٹ کا تعارف کراؤں گا۔ لفٹ کنٹرول سسٹم پی سی اور ان پٹ اور آؤٹ پٹ حصوں پر مشتمل ہے۔

(1) قابل پروگرام کنٹرولر (PC)

PC 8-bit یا 16-bit مائیکرو پروسیسر کو بنیادی کے طور پر اپناتا ہے، پروگرام قابل میموری کا استعمال کرتے ہوئے، ہدایات کو ذخیرہ کرنے، منطق پر عمل درآمد، ترتیب، وقت، گنتی، اور حساب جیسے افعال کے ساتھ۔ اس کا کام کرنے والا اصول ان پٹ سگنلز کی مسلسل نگرانی پر مبنی ہے (ان پٹ سگنلز ڈیوائسز جیسے بٹن، سینسرز اور ٹریول سوئچز سے آتے ہیں)۔ جب پتہ چلنے والے سگنل کی حالت بدل جاتی ہے، کنٹرول سسٹم فوری طور پر جواب دیتا ہے، صارف کے ذریعے پروگرام کیا جاتا ہے مشین کی اندرونی منطق آؤٹ پٹ سگنلز تیار کرتی ہے جو کنٹرولڈ سسٹم کے بیرونی بوجھ کو کنٹرول کرتی ہے، جیسے کہ ریلے، موٹرز، انڈیکیٹر لائٹس، اور الارم۔

(2) ان پٹ اور آؤٹ پٹ حصہ

بٹن، سوئچ، اور سینسر جو سسٹم میں ہدایات یا سگنل بھیجتے ہیں (جیسے بیس اسٹیشن کا مین پاور کلید سوئچ، کار میں کمانڈ لیئر سلیکشن بٹن، ہال کال بٹن، اوور اسپیڈ سوئچ، سیفٹی سوئچ، سیفٹی ٹچ پینل سوئچ، حد سوئچ، ہال ڈور انٹر لاک سوئچ، سیفٹی ونڈو سوئچ، لیولنگ ریڈ ریلے، وغیرہ) پی سی کے ان پٹ کے طور پر۔ ایک ہی وقت میں، سسٹم ڈرائیور کے آپریشن کے ساتھ اور بغیر ٹرانسفر سوئچ سے لیس ہے اور ڈرائیور کے ساتھ اور بغیر سوئچ اور معائنہ کی حالت کی ضروریات کو حاصل کرنے کے لیے ایک معائنہ سست سوئچ سے لیس ہے۔ سسٹم کے نفاذ کا ڈھانچہ جیسے کہ کانٹیکٹرز، ریلے، کار کے اندرونی اور ہال کے بیرونی فرش اشارے، الارم وغیرہ پی سی کے آؤٹ پٹ حصے کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔

(3) کنٹرول کے عمل کی مختصر تفصیل

① ڈرائیور کنٹرول

کام پر جاتے وقت، ڈرائیور بیس اسٹیشن کے مین پاور کلید کا سوئچ آن کرتا ہے، لفٹ لفٹ کا دروازہ کھولتا ہے، اور کار میں داخل ہوتا ہے، ڈرائیور کے ذریعے چلنے والے سوئچ کو ڈرائیور کی پوزیشن پر لے جاتا ہے (خودکار دروازہ کھولنے اور بند کرنے کا پروگرام اس وقت کام نہیں کریں گے)۔ جب پی سی مسافر سے درخواست کا سگنل اور حفاظتی تحفظ کے آلے سے سگنل وصول کرتا ہے، تو پی سی ترتیب وار میموری کو اسکین کرے گا، متعلقہ کنٹرول پروگرام کو منتخب کرے گا، اور آؤٹ پٹ ٹرمینل کے ذریعے سگنل بھیجے گا تاکہ رابطہ کار کی کارروائی کو کنٹرول کیا جا سکے۔ لفٹ عام طور پر شروع اور تیز ہوتی ہے۔ سٹارٹنگ ری ایکٹر کا کٹ آف ٹائم پی سی میں ٹائم ریلے کے ذریعے سواری کے آرام کے مطابق آسانی سے سیٹ کیا جا سکتا ہے۔ جب لفٹ لینڈنگ فلور کے قریب آتی ہے، ریڈ ریلے ایک سگنل بھیجتا ہے، اور پی سی ریڈ سینسر سے سگنل موصول ہونے کے بعد ایکسپریس ریلے کو خود بخود منقطع کر دیتا ہے، اور لفٹ کو رفتار میں تبدیلی، لیولنگ، اور بیکار کے ذریعے رکنے کے لیے کنٹرول کرتا ہے۔ ریلے لینڈنگ پر لفٹ کے رکنے کے بعد، ڈرائیور مسافروں کو اٹھانے اور اتارنے کا کام مکمل کرنے کے لیے بٹن کنٹرول کے ذریعے لفٹ کا دروازہ کھولتا ہے۔

② ڈرائیور کا کوئی کنٹرول نہیں۔

ڈرائیور کی ہیرا پھیری کے بغیر، لفٹ کا دروازہ کھلنا اور بند کرنا، شروع کرنا، سرعت، رفتار میں تبدیلی، سطح بندی اور پارکنگ سب خودکار طور پر PC کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ لفٹ کا دروازہ کھلنے اور بند ہونے کا وقت ضروریات کے مطابق مقرر کیا جا سکتا ہے، عام طور پر 4-5۔

③ سست حالت کی جانچ کریں۔

جب اسے اوور ہال کرنے کی ضرورت ہو تو اسے اوور ہال سلو سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ جب مینٹیننس کا سست کار سوئچ آن ہوتا ہے، تو PC پاور آف حالت میں ہوتا ہے، اور مختلف کنٹرول پروگرام موثر نہیں ہوتے ہیں۔ ڈرائیور صرف بٹن کے ذریعے لفٹ چلا سکتا ہے تاکہ لفٹ آہستہ چل سکے۔

④ بجلی کی ناکامی

لفٹ کے عام آپریشن کے دوران، اگر اچانک بجلی کی خرابی ہوتی ہے، تو پی سی بجلی کی ناکامی کے وقت فیلڈ ڈیٹا کو محفوظ کرے گا۔ جب پاور دوبارہ آن کر دی جاتی ہے، تو یہ پاور فیل ہونے کے وقت فیلڈ ڈیٹا کو خود بخود بحال کر دے گا اور لفٹ کے آپریشن کو کنٹرول کر لے گا۔

⑤ ہنگامی علاج

لفٹ کے آپریشن کے دوران، PC مسلسل مختلف مجرد سگنلز کو اکٹھا کرے گا اور ان کی شناخت کرے گا، اور آپریشن کی حالت کی نگرانی کرے گا۔ ایک بار جب غیر معمولی سگنل (جیسے حفاظتی تحفظ کے آلے کی ناکامی وغیرہ) مل جاتے ہیں، تو یہ فوری طور پر عام آپریشن کنٹرول پروگرام پر عمل درآمد کرنا بند کر دے گا اور فالٹ پروٹیکشن کی طرف سوئچ کر دے گا: حادثات کو روکنے کے لیے پورے کنٹرول سسٹم کے لیے متعلقہ حفاظتی حفاظتی اقدامات کریں۔

2. مسافر لفٹ کی عمومی دیکھ بھال

چاہے لفٹ آپریٹر ہو یا نہ ہو، دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو دن میں 1-2 بار مشین روم چیک کرنا چاہیے۔ مشین روم کو صاف ستھرا رکھنے کے علاوہ، کسی بھی عجیب بو کے لیے سونگھنا، موٹر، ​​کرشن مشین وغیرہ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا نہیں اس کو چھونا، اور غیر معمولی شور اور غیر معمولی کمپن کو سننا ضروری ہے۔

(1) ہفتے میں ایک بار بریک گیپ چیک کریں، گیپ 0.7 ملی میٹر سے کم ہونا چاہیے، اور اگر گیپ بہت بڑا ہو تو اس کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ تار کی رسیاں اور کرشن مشین سیفٹی گیئرز کے کنکشن، لمیٹ سوئچز وغیرہ، اور کار میں مختلف آلات کے کام کرنے کے حالات۔

(2) ہر ماہ، لفٹ کے ریڈوسر اور مختلف حفاظتی آلات، ہوسٹ وے کی سہولیات، خودکار دروازے کی ساخت، کرشن شیو گائیڈ وہیلز کی سلائیڈنگ بیئرنگ کلیئرنس وغیرہ کو احتیاط سے چیک کیا جانا چاہیے۔

(3) ہر سہ ماہی، ہر ٹرانسمیشن کا حصہ (کرشن مشین، گائیڈ وہیل، کرشن رسی، دروازے کی ترسیل کا ڈھانچہ)، ہر حفاظتی آلہ (برقی مقناطیسی بریک، رفتار محدود کرنے والا تناؤ آلہ، حفاظتی گیئر)، اور ہر الیکٹرانک کنٹرول سسٹم (رابطہ کار، ریلے، فیوز، ٹریول سوئچز، ریزسٹرس وغیرہ) کو احتیاط سے اور کثرت سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے تاکہ ہر ایک جزو پر موجود دھول اور تیل کو ہٹایا جا سکے۔ اگر کوئی مسئلہ ہے تو، اگر اس کی مرمت کی جا سکتی ہے تو اسے ٹھیک کریں، اور اگر اس کی مرمت نہیں کی جا سکتی ہے تو اسے تبدیل کریں۔ بیماری کی ملازمتوں کو پختہ طور پر ختم کریں۔

(4) ہر سال لفٹ کے پورے ایک سال تک کام کرنے کے بعد، پیشہ ور اور تکنیکی عملے کے ذریعے ایک جامع تکنیکی معائنہ کیا جائے گا تاکہ لفٹ کی مشینری، برقی آلات، حفاظت کی موجودہ حالت کا ایک جامع اور تفصیلی معائنہ کیا جا سکے۔ آلات، اور اہم اجزاء کے پہننے کی ڈگری، مرمت. ان حصوں کو تبدیل کریں جن کے پہننے کی قابل اجازت قیمت سے زیادہ ہے، اور برقی آلات کی موصلیت مزاحمت اور گراؤنڈنگ ڈیوائس کی گراؤنڈنگ مزاحمت کی پیمائش کریں۔ لفٹ کی پاور سپلائی لائنوں کو چیک کریں، اور خراب ہونے والی لائنوں کی فوری مرمت کریں۔

ایلیویٹرز جن کا جامع معائنہ کیا گیا ہے ان کو رننگ ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی عام استعمال میں لایا جا سکتا ہے۔

/